为进一步拓宽师生学术视野，促进道路工程材料领域学术交流，6月28日上午，材料与化工重庆市研究生联合培养基地邀请石家庄铁道大学科技处处长、博士生导师司春棣教授开展学术交流活动。司春棣教授在科学城校区材料学院会议室作题为“从界面黏附到疲劳开裂的铁尾矿砂沥青混合料跨尺度响应演化规律”的学术报告。讲座由基地负责人、材料学院副院长赵毅主持，学院科研办主任曾晟及学院研究生、本科生代表参加。

报告中，司春棣教授围绕铁尾矿砂资源化利用与沥青混合料耐久性能提升这一主题，系统介绍了铁尾矿砂沥青混合料在界面黏附、微细观结构演化、路用性能评价及疲劳开裂行为等方面的研究进展。她结合团队近年来在绿色功能性路面材料与智能化技术、道路数字化建模与多尺度仿真等方向的研究基础，重点阐释了铁尾矿砂与沥青胶结料之间的界面作用机制，以及材料组成、界面黏附性能和宏观疲劳损伤之间的内在关联。司春棣教授指出，铁尾矿砂作为典型工业固废资源，具有潜在的道路工程利用价值。如何从材料微观界面出发，揭示其对沥青混合料黏附、损伤累积和疲劳开裂行为的影响规律，是推动工业固废高值化利用和道路材料绿色低碳发展的重要科学问题。报告通过跨尺度试验表征、理论分析和仿真模拟相结合的方式，展示了铁尾矿砂沥青混合料从界面黏附到疲劳开裂的响应演化过程，为工业固废在道路工程中的安全、耐久和高效利用提供了新的研究思路。

交流环节中，与会师生围绕铁尾矿砂材料稳定性、界面黏附表征方法、疲劳性能评价体系、工业固废道路工程应用场景以及相关研究成果转化等问题与司春棣教授进行了深入交流。司春棣教授结合自身科研经历和团队研究实践，对师生提出的问题进行了细致解答，并鼓励青年学生在工程需求中凝练科学问题，在多学科交叉中寻找创新突破点。

会后，司春棣教授与基地研究生一同参观了学校山区桥梁及隧道工程国家重点实验室和交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心，并围绕道路工程材料测试评价、绿色低碳交通材料研发、工业固废资源化利用及科研平台建设等内容进行了交流。双方就道路工程材料、绿色低碳材料和研究生培养等方面的后续交流合作进行了探讨。

本次讲座进一步加强了学院与兄弟高校在道路工程材料、工业固废资源化利用和绿色低碳交通材料领域的交流互动，对推动学院相关学科方向建设和人才培养质量提升具有积极意义。